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La vital importancia de reducir el peso de los coches

Le 26 août 2016, 06:12 dans Humeurs 0

Los coches de alta gama tienen que cumplir con los requisitos de confort y seguridad más elevados puesto que sus clientes lo demandan y pagan.Carcasa de cojinete de rodillos Sin embargo existe un problema: el peso de los coches. Todos los fabricantes están trabajando de una forma durísima en ofrecer coches más ligeros con más equipamiento, potencia y dispositivos tecnológicos.Para poder ofrecer buenos sistemas de insonorización que mejoren el confort o unos asientos con interminables opciones de masaje es necesario añadir peso al coche y cada kilogramo extra aumenta las emisiones de CO2. Un problema si el fabricante quiere cumplir la normativa sin mentir.

Piensa en una cosa, hace muy pocos años los coches no equipaban ni una pequeña parte de lo que son capaces de añadir ahora en el catálogo y además lo hacen conteniendo bastante el peso, pero es necesario seguir avanzando con nuevos materiales resistentes y muy ligeros.Para ello cualquier elemento que pueda reducir su peso de los coches es fundamental para los diseñadores y desarrolladores del coche. ConteTech, una división de Continental que pudimos conocer en primera persona hace pocos años, ha creado un nuevo adaptador de transmisión para automóviles un 55% más ligero que uno convencional realizado en aluminio.

Lo importante no es la creación de esta pieza sino que el uso de este material podría reducir a la mitad el peso de muchas piezas de los coches y según los responsables no se compromete la seguridad ni la durabilidad o calidad puesto que está pensado para emplearse en las gamas de alto lujo de los fabricantes. Esta pieza está preparado para soportar de forma constante y fiable grandes cargas fruto de su trabajo a la hora de unir la transmisión con el chasis.

Desde el año 2006 ContiTech emplea poliamidas de alto rendimiento para producir componentes más ligeros como los soportes del motor o la viga de la transmisión para el eje trasero de algunos modelos. Como usuarios tendremos que acostumbrarnos a exigir coches ligeros porque un vehículo eléctrico cuanto menos pese más autonomía tendrá, y la autonomía de un coche eléctrico será fundamental para su desarrollo.

Existen muchos retos para el sector del automóvil y uno de los más importantes, aunque no sea un gran generador de titulares, es el peso. Reducir un 30% el peso de un coche eléctrico implica prácticamente aumentar entre un 15% y un 20% su autonomía.Estructura de TKII No siempre se necesita más batería sino más eficiencia.

El nuevo Ford Edge ofrece comodidad premium

Le 24 août 2016, 04:33 dans Humeurs 0

El nuevo vehículo multiactividad de gama alta Ford Edge ofrece niveles premium de comodidad, sofisticadas tecnologías de asistencia al conductor y dinámicas de conducción líderes en su segmento para un mayor número de usuarios en el segmento con mayores ventas de Europa.El nuevo Ford Edge marca nuevos estándares en su segmento en materia de espacio interior,El asiento de cojinete cuenta con acabados en materiales de alta calidad y ofrece características que ofrecen confort y comodidad tales como los asientos delanteros refrigerados y calefactados y el techo panorámico.

Ford ha desarrollado el Edge para eliminar el estrés de conducir en la ciudad o el campo con sofisticadas tecnologías de estacionamiento que pueden localizar plazas de estacionamiento y maniobrar en ellas en modo manos libre; tecnología de Cámara de Visión Frontal que puede ver detrás de las esquinas allá donde los conductores no pueden, reduciendo el estrés y ayudando potencialmente a evitar colisiones; tecnología de Tracción Total Inteligente de serie que permite un mayor agarre en superficies resbaladizas. Poderosos y potentes motores diésel que consumen 5.8 l/100 km con emisiones de CO2 de 149 g/mm* y hasta 210 CV que hacen que ser propietario de un SUV de gran tamaño y gama alta sea más asequible que nunca.

El espacioso y tecnológico Ford Edge responde a la demanda de nuestros usuarios europeos de un SUV Ford más premium", asegura Roelant de Waard, vicepresidente de Marketing, Ventas y Servicio de Ford Europa. "El Edge ofrece un estilo de última generación con una imponente presencia y altas especificaciones que incluyen la Tracción Total Inteligente de Ford y hace que las tecnologías avanzadas y la calidad premium sean más accesibles a un creciente número de usuarios de SUV en Europa".

Ford pretende vender más de 200.000 SUVs en Europa durante este año, un incremento del 200 por ciento con respecto a 2013. La demanda de SUVs por parte de los consumidores está creciendo; el año pasado el segmento SUV se convirtió en el segmento con mayores ventas en Europa por primera vez, con un incremento interanual del 24 por ciento. Las matriculaciones de vehículos en el segmento SUV de tamaños mediano, al que pertenece el Edge, aumentaron en un 42 por ciento interanual.

Los materiales armoniosos, de alta calidad y última generación confieren al interior del Ford Edge una sensación premium desde el momento en que se abren las puertas. Componentes funcionales tales como las manillas de las puertas, los controles del volante, los conductos de ventilación o los portavasos cuentan con un acabado metálico satinado, que en el caso de la consola central se ha realizado en elegante negro piano. Se han utilizado materiales suaves para los componentes que usan de manera rutinaria los ocupantes del vehículo. Los reposabrazos, el volante y el mando de la palanca de cambios están cubiertos de cuero de alta calidad.

El panel de instrumentos y la consola central cuentan con un diseño de una sola pieza que fluye desde la parte inferior del parabrisas hasta la columna central flotante con suficiente capacidad de almacenaje para un paraguas plegable.Sistema de Calidad El diseño del panel de mandos y los materiales se funden con las puertas delanteras para crear un efecto envolvente. Los usuarios pueden ajustar siete colores de iluminación ambiental LED para los reposapiés delanteros y traseros y las zonas de almacenaje.